Задачи: сформировать представление детей о причинах появле­ния и эволюции железнодорожного и воздушного транспорта в связи с техническим прогрессом. Развить способности детей к срав­нениям и суждениям. Воспитать интерес к технике.

Словарь: экипаж, ямщик, станция, станционный смотритель; паровоз, топка, двигатель, обходчик, перрон, тепловоз, элект­ровоз, вокзал, рельсы; воздушный шар, самолет, аэродром, верто­лет, ракета, космическая станция, космодром, космонавт, станция «Мир», стартовая площадка.

Дидактический материал: иллюстрации: «Старинный экипаж с пассажирами на станции, где меняют лошадей», «Поезд, пассажи­ры и вокзал в старину», «Современный поезд, вокзал, перрон», «Полет на воздушном шаре», «Современный аэропорт», схема рас­положения селений, карта России. Предметные картинки: ямщик, экипаж, паровоз, тепловоз, вагон, воздушный шар, первый аэро­план, самолет, аэробус, ракета, пилот в форме, стюардесса, кос­монавт.

Педагог. Вспомните, как попадали древние люди из поселе­ния в поселение, если не было реки? (Пешком.)

Посмотрите на схему: вот так близко располагались селения. Прошло время, люди приручили лошадей, научились их запря­гать, придумали коляски и стали ездить в дальние селения (пока­зывает на схеме). Посмотрите, это старинный экипаж. Как вы думаете, лошади уставали везти пассажиров да еще с грузом? Что бы придумали вы, если лошади устали, а ехать надо?

Для этого придумали станции, где меняли лошадей и пасса­жирам можно было отдохнуть. Кто ухаживал за лошадьми, эки­пажем, в пути правил лошадьми? (Ямщик.) Это был сильный и смелый человек. Иногда коляска попадала в болото — приходи­лось тащить ее, а иногда в густом лесу нападали волки.

А людям хотелось ездить быстрее и еще дальше. И они изобре­ли паровоз, придумали рельсы. Посмотрите, как выглядел ста­ринный поезд. Почему так мало вагонов? (Потому что сила у паро­воза была еще маленькой.) Это что? (Труба.) Зачем она нужна паровозу? (В паровозе есть топка для угля, труба — выход для дыма.) Огонь нагревает воду, а пар от воды помогал колесам вертеться и двигаться. Отсюда и название — паровоз.

А потом люди придумали тепловоз и электровоз (показывает). Им не нужен уголь, поэтому нет и трубы. У них сильный двига­тель, смотрите, сколько вагонов они везут. Для поездов и пасса­жиров тоже стали строить станции и назвали их вокзалами. Кто был на вокзале? Вы видели, кто ведет поезд? Как вы думаете, что сложнее: править экипажем или вести поезд? Чему дольше надо учиться? А за рельсами надо ухаживать? Кто этим занимает­ся? (Обходчики.) Можно ли ходить по рельсам? Что-нибудь бро­сать на них? И то и другое опасно, так же, как опасно подходить к краю перрона. Как вы думаете, далеко ли можно уехать на поезде? Посмотрите, как много железных дорог на карте нашей страны (показывает карту России). Вот наш город... Посмотрите, куда ведут дороги.